El intercambio vial de Habich en Lima

Excelente noticia Teófilo, por lo tanto falta la segunda capa asfáltica. También andaba preocupado por los buzones y desniveles.

 

todas las pista de habich tiene una capa de asfalto cuando ya se termine la obra se coloca la segunda capa de asfalto.

como es posible que en esta obra tan importante se de intercambio vial Habich con pna norte las pistas recien asfaltadas no hayan previsto las tapas de los desagues o no se que tapas estan a desnivel (es decir estan por encima de los asfaltados), esto en un error grave puesto que malogran la suspension de los automoviles. Este desnivel esta a lo largo de la av. Habich en varios puntos. Agradecere tener en cuenta mi comentario por ser una molestia para los transportistas

By Pass de Habich con buen ritmo • Ya se han levantado muros y asfaltado un sector de pistas. Las obras de construcción del By Pass de la avenida Eduardo de Ha- bich con la Panamericana Norte se desarrollan a buen ritmo, informó Armando Molina, asesor de la Municipalidad de Lima, tras señalar que las obras ya se encuentran avanzadas hasta en un 40%. Dichos trabajos comprenden el vaciado de cemento para los pilares y la construcción del estribo del lado norte del paso a desnivel. Mientras que, al otro frente se ejecuta el asfaltado de pistas aledañas y las vías auxiliares de la Panamericana Norte. Allí, también se han levantan los muros que sostendrán el puente aéreo. De otro lado, Molina felicitó a los conductores por su comprensión y colaboración en la ejecución del plan, luego de resaltar que el plan de desvío funcionó. El dato MÁS. La obra también comprende la construcción del puente Santa María, que unirá la Av. Zarumilla con la Av. Morales Duárez. En los trabajos se invertirán S/. 67 millones. Fuente: LA REPUBLICA

A cargo de Ingenieros Civiles y Contratistas Generales S.A. (ICCGSA) el intercambio vial de Habich va tomando forma. Según un diario local las ventas en la Av. Habich y Alfredo Mendiola han descendido un 20%, sería interesante conocer cual es el impacto social del proyecto en la zona al margen del beneficio para la ciudad.

El proyecto también incluye la rehabilitación de varias vías vircundantes y la construcción del Puente Santa María a un costo de más de S/. 67 millones.

Los avances se encuentran al 30% e incluyo algunas imagenes del puente Santa María.

INTERCAMBIO VIAL HABICH

PUENTE SANTA MARÍA