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Metro de Lima, una necesidad impostergable
Como una necesidad impostergable para la solución del transporte masivo, consideró el Ing. Genaro Humala Áybar el futuro metro para Lima durante su disertación realizada en las instalaciones del CD Lima.
Fue al exponer las bondades de dicho sistema de transportes para la ciudad capital durante la conferencia ‘Proyecto para el futuro metro en Lima’, en la que rescató el proyecto realizado en el año 1972 por el Consorcio Metro Lima, que incluye cuatro líneas que se entrecruzan en Lima Cercado, con una extensión de 125 km de longitud, donde la prioritaria será la Nº 1 que une Comas con Villa el Salvador, atravesando el río Rímac con un túnel bajo su cauce.
Humala Áybar sostuvo que actualmente, con excepción de Perú, Ecuador, Bolivia, Paraguay y Uruguay, todas las ciudades con gran afluencia de público cuentan con un metro, por lo que nuestra ciudad no puede quedar a la zaga, ya que actualmente cuenta con un estimado de ocho millones de habitantes.
Seguro, eficiente y limpio
Durante la intervención de los panelistas, la Ing. Fanny Eto Attoche comentó que con la modalidad actual de transporte, tenemos alrededor de 3,000 muertes por año, por lo que una red metro sería más segura, eficiente y sobre todo, más limpia.
El Ing. Augusto Bedoya Figueredo, quien participó como supervisor del estudio realizado en 1972, dijo que ha sido uno de los proyectos más importantes que se ha realizado en el Perú, cuyo costo para esa época estuvo entre 800 y 900 millones de dólares, reveló, al tiempo de reclamar acciones para retomar el proyecto.
Finalmente, el Ing. Antonio Alencastre Calderón, consultor en temas de transportes, explicó que el suelo de Lima es excelente para un tren tipo metro, afirmó además que este sistema resuelve el problema del transporte masivo en nuestra capital. Señaló que todas las alternativas de transportes ejecutadas en Lima han sido para el movimiento de los autos, no para la gente de los conos.
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Enviado por administrador el Lu
, 10/11/2008 - 12:23pm. | Tags:
» 10.Nov.2008
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EL FIN DE LOS ELEFANTES BLANCOS
Vi en internet una noticia que me alegro mucho:" El tren electrico de Lima el fin de un elefante blanco"
Ahora le repondo a Isabel, falta terminar el gran elefante blanco de Lima que es la via expresa del paseo de la republica, avenida destinada para ser una avenida y en su subsuelo una linea de tren metropolitano subterranea, yo votaria para alcaldia por el candidato que hiciese esa propuesta es factible, Cornejo seria una buena opcion. Lourdes Flores, aunque la respeto,ya dijo no a la prolongacion del tren electrico hasta San juan de lurigancho, ella prefiere cosacs, zanjones y mas vias expresas como candidata al PPC. Osea votar por PPC es votar por el transporte privado, como buen partido de ultra derecha historicamente siempre fue asi por eso Andrade hizo otra via expresa en la avenida Javier Prado, y Castañeda que es pro PPC primero dijo si al metro de Lima en su campaña, termino haciendo una remodelacion de la via expresa, Kouri bueno otra via expresa sobrevalorada en avenida elmer faucett.
LA CLAVE ES SABER VOTAR Y LUEGO NO LAMENTARNOS.
Porque no se hace un subte en Lima?
En eso estoy de acuerdo, Luis Bedoya , como que quizo inventar la polvora, con sus vias expresas, haciendo lineas de vias expresas, entrecruzadas. en vez de lineas de trenes subterraneos(metro, o subte) asi como tranvias modernos como en Europa, Australia, que son rapidos modernos limpios. Nunca encontre una entrevista o declaracion porque Luis Bedoya se decidio a construir la via expresa (que es una autopista) en vez de una linea de metro subterranea, pese a que el decreto de diciembre de 1965 asi lo pedia.
Aunque no soy ingeniera, veo que la via expresa esta muy mal diseñada, no tiene servicio de desague ni alcantarillado, por eso se inunda, ademas en su trazo irregular no hay declive necesario para que el agua corra libremente en una inundacion.
Lei que el metropolitano ni baños tiene, todos los sistemas de transporte del mundo tienen baño en TODAS las estaciones y de manera gratuita, aunque no uses el sistema, es una cosa de higuiene de civismo, no es una pitucada.
Me gustaria encontrar una entrevista donde Luis Bediya hable porque no construyo el metro subterraneo de lima.
Ahora que se construye el
Ahora que se construye el tren electrico, un sistema de transporte publico decente para todos los estratos sociales, sale Lourdes Flores a la alcaldia de Lima, anunciando mas zanjones, vias expresas horribles, (por supupesto para los que tienen el dinero para un carro) creacion de su "maestrito" Bedoya.
PPC, Bedoya y su ultra derechismo no quieren un metro para Lima, ni resto del Peru. Son enemigos del trabajador, mientras que en europa, tanto el albañil, abogado, medico, ama de casa, empleados, viajan todos rapido en un metro subterraneo limpio rapido moderno y eficiente, los PPCs se oponen a su construccion ( esos cholos que viajen a pata, que caminen, en su combi..)
La mejor pueba es el PPC alcalde de San Borja boicoteando furioso su construccion, aprendamos a ser mas civilizados y menos clasistas.
No al voto PPC, anti metro de Lima, No al voto de Lourdes
Un metro para Lima
Es el gran sueño que tenemos los ciudadanos ya que esas combis hacen lo que quieren, cobran lo que quieren, dan mal servicio y contaminan, puies ahora es la hora de votar por un buen candidato que arregle el transporte publico de forma masiva para Lima.
Lima es una ciudad muy bella pero por culpa DE nuestras unidades de transporte, los turistas pensarian que estamos atrasados; yo el mes pasado me fui a Chile por un congreso y me fui en metro, la verdad es que chile no tiene historia ni nada pero sus sistema de transporte es mucho mejor, la verdad que me impresiono mucho y pensaba iComo esto no hay en Lima! y la verdad que ya merecemos estas tecnoilogias .
Asio que votar por un buen alcalde, ya no mas retrasos si a la modernidad que apenas elegido el alcalde empiece con las obras del metro (sobre todo el proyecto Cosac III).
Que esto no quede en sueños y todos hagamoslo realidad.
http://limametro.blogspot.com/
PROPUESTA DE METRO VERDE POR ECOLOGISTA ALEX GONZALES
Ecologista Alex Gonzales ha planteado la construcción del Metro Verde (tren subterráneo) y es una buena propuesta, voy a votar por el.
SEGUNDA MECIDA
En 1965, se cancelaron los tranvias de Lima y el pais, con un decreto supremo que reservaba esas vias para la construccion de un sistema de tren subterraneo.
En 1967 Luis Bedoya Reyes empieza a construir una autopista en su lugar, en vez de cumplir con el decreto, de usarla para construir un metro, favoreciendo al transporte privado, y destruyendo el transporte publico de Lima, y el Peru, volviendolo caotico y atrasado.
En 2006 se empiza la segunda gran mecida empesando a construir un "metropolitano"que no es otra cosa que un horrible sistema de buses que esta demorando 4 años,
Porque no admiten que construir la via expresa fue un error, una estafa,un atrazo?
Nuestros politicos dan verguenza
Para quien escribio mas abajo de que solo exteriorizamos frustaciones, le respondo que es cierto, realmente el transporte peruano es el peor del mundo, ahora nos quieren meter el metropolitano que ni siquiera se inaguro y ya es un fracaso completo, con la importacion de buses usados de china, es normal que sintamos verguenza y frustracion. Los unicos en Peru que sienten orgullo de nuestro atrazo y pobreza es la vergonzosa clase politica,por sierto desenmascarada con los videos de montesinos.
Un Metro para Lima no es un lujo
Ese pensamiento mediocre de creer que tener un Metro es un lujo en una ciudad ha hecho que Lima se entierre en el caos total. Señores, tener un Metro como trasporte público es una necesidad urgente, tanto como tener un mercado de abastos, como tener servicio telefónico. Incluso a estas alturas ya no deberíamos pensar en tener un Metro, pues ya muchas ciudades ya solucionaron esa etapa en el desarrollo. Este pedido de tener un Metro ya hasta resulta anacrónico a nivel de otros países. Es cierto que Lima vive un caos, basta con salir a la primera avenida. Atropellos, tráfico, contaminación, combis asesinas al acecho, maltratos a los pasajeros. Miren Javier Prado a las 6 de la tarde, miren la Av. Manco Capac a la una de la tarde, miren la Av. Angamos a las 4 de la tarde. Señores, hagamos sonar las ollas, creemos un clamor vecinal para que se cree el Metro de Lima. Estoy seguro que estás cansado de viajar como lata de sardinas en una combi destartalada y encima con el riesgo de perder tu vida en cualquier cruce.
EL PEOR TRANSPORTE DEL MUNDO
Sin dudas el transporte Limeño es el peor transporte del mundo , ni el pais mas pobre del mundo, sea Etiopia, o el pueblo mas pobre de la india tiene este transporte, tenemos sin dudas los peores ingenieros del mundo
Lima merece un Metro
Lima se ha convertido en un caos, el tráfico deja un mal recuerdo a los visitantes. causa estrés y una mala imagen del país: subdesarrollo, caos. Aparte influye en el desarrollo económico de la capital. Urgente se necesita un Metro de superficie o subterráneo, aunque sea construido por tramos, que cubra las zonas de mayor tráfico. Es urgente la construcción, no se puede esperar más. El diario El Comercio debería iniciar una campaña y no descansar hasta iniciar la construcción del Metro. Y no hablo del "Tren Eléctrico" que es un proyecto que por el recurrido no ayuda en nada el caos que hoy se vive en Lima. Una ruta que empieza en el desierto y termina en la nada.
No soluciones parche !!!!
Urgente el Metro para Lima ya.