Concurso de anteproyectos para el terminal de transporte terrestre de pasajeros en Chiclayo

Distribucción: Primer nivel



Segundo nivel



Vista frontal



Vista posterior

RESPUESTAS A CONSULTAS DEL
CONCURSO DE ANTEPROYECTOS

1.    Proveer de plano de entorno digitalizado, es importante para resolver el tema vial y poder tomar una toma de partido adecuada.

El plano digitalizado que se adjunta es el único que deberá ser tomado como referencia para el proyecto. Por tratarse de un entorno no consolidado, este no será condicionante para el diseño.

En cuanto al terreno, presenta cuatro frentes, con cuatro vías carrozables. No tiene medianías. Su frente principal es el de la Prolongación Av. Grau, por donde se asume que llegará el mayor flujo de vehículos particulares. Las secciones viales respectivas se señalan en este plano.

2.    Con respecto a los premios, ¿Son cantidades en efectivo? ¿El profesional ganador entregará algún tipo de recibo o factura para recibir el monto?

Sí, son cantidades en efectivo. Los profesionales ganadores de cada uno de los premios deberán entregar su respectivo recibo por honorarios o factura, descontando los impuestos respectivos conforme a ley (retención del 10% o IGV, según el caso.

3.    Aclarar puntos con respecto a la libertad de divulgación del proyecto de ser este ganador de alguna mención, para ser publicado en revistas, medios de comunicación en general, etc.

Tal como se indica en las bases, los trabajos que resulten ganadores pasarán a ser propiedad del Promotor, quien será el único que podrá autorizar las publicaciones a que hubiere lugar.

4.    Confirmar sentido de los vehículos en la vía de acceso al Terminal (¿Van a poder ingresar por la derecha viniendo desde Lima, o tendrán que doblar a la izquierda?

En esta zona los buses transitan por la Vía de Evitamiento en sentido Este-Oeste y viceversa. Desde allí ingresarán dirigiéndose al terreno (ubicado al Sur) por cualquiera de las dos vías perpendiculares que limitan el terreno: Prolongación Av. Grau y la vía del límite Oeste. La forma de ingreso y salida del Terminal es parte integrante de la propuesta.

5.    Además de los 5 pisos, ¿Hay alguna altura máxima en metros? ¿La señalización como carteles podría exceder estos límites?

5 pisos. No hay altura máxima en metros. La señalización podría exceder estos límites si se justificara.

6.    Brindar algún número, correo y persona de contacto en el CAP de Lambayeque para absolver cualquier duda o contratiempo durante la elaboración del anteproyecto.

Las dudas y consultas han sido recibidas hasta el 12 de Octubre, conforme a las bases. No pueden recibirse consultas posteriores a esta fecha. De ser así, no serán respondidas, por considerarse desventajoso para los demás participantes. No obstante, solo en caso de surgir algún IMPREVISTO al concurso, se podrá remitir al correo: cap_jrlambayequeyahoo.es">cap_jrlambayequeyahoo.es

7.    Para una mayor transparencia, ¿Existe la posibilidad de revelar el nombre de los jueces?

Los jueces han sido ya señalados en las bases: Un representante de la Municipalidad Provincial de Chiclayo, quien lo presidirá; un representante de la Dirección Regional de Transporte; un representante del Colegio de Ingenieros; el Decano Nacional del CAP; un especialista CAP-Lima; un especialista CAP-Trujillo; y un arquitecto propuesto por el CAP-CRL. Y justamente para una mayor transparencia, sus nombres no pueden ser revelados. Ver pregunta 36.

8.    ¿El ganador obtendrá además del premio mencionado el derecho del desarrollo del proyecto a nivel de obra?

No. Se trata de un concurso de anteproyectos y como tal allí termina la participación de los concursantes.

9.    En la letra “B” CONSIDERACIONES GENERALES: 3.0 DEL DISEÑO DEL PROYECTO ARQUITECTONICO de la segunda etapa del proyecto mencionado se considera un crecimiento de 50% en 20 años y para la tercera etapa 50% similar a 20 años, y estas áreas de crecimiento serán parte integrante del proyecto debiendo quedar claramente establecidos en la propuesta a realizar. Consulta: ¿Se elaborara el proyecto en la primera etapa (24 unidades buses)? ¿O se elaborara el proyecto en las tres etapas hablando de 48 unidades buses, teniendo dos etapas a futuro?

Se elaborará el anteproyecto para su primera etapa. El crecimiento en 2º y 3º etapa se dejará indicado clara y adecuadamente. El programa presentado corresponde a esta primera etapa únicamente.

10.    Las maquetas: Al ser cromáticas, los vanos y el material translucido se representará: ¿Transparente, blanco u otro color?

Blanco.

11.    De los planos: ¿Al no contar con el nombre del ó los participantes, el membrete también será obviado?

Sí.

12.    De la propuesta resumida: El afiche de resumen en formato A 1: ¿El contenido de la propuesta resumen se refiere a una lámina síntesis Gráfico- Descriptiva o solo resumen de la Memoria Descriptiva resumida?

La primera.

13.    Diseño del anteproyecto arquitectónico: El proyecto consta de tres etapas de 20 años de diferencia cada una, ¿En la propuesta se consignará el proyecto integral hasta la tercera etapa? ¿En la propuesta a presentarse se debe diseñar a nivel de anteproyecto estas dos etapas futuras o solo se dejara zonificado como aéreas de ampliación.

Ver pregunta Nº 9.

14.    En los servicios generales: El programa arquitectónico señala: “Reparaciones Generales (buses)” “repuestos y suministros”. En el acápite “C” de los términos de referencia indica que no se consignará talleres ya que este servicio se realizará fuera del Terminal ¿No se contradice esto en los términos de referencia?

Aclaración: No se consignarán talleres de reparación ya que este servicio se realizará fuera del Terminal. Las “reparaciones generales” a las que se refiere el programa debe ser entendido como “reparaciones menores”.

15.    Respecto a los accesos del proyecto, hacia la parte posterior del terreno, existe una vía carrozable por la que circulan vehículos. ¿Se puede considerar esta vía como un posible acceso para el proyecto?

De hecho, lo es. Ver preguntas Nº 1 y Nº 4

16.    ¿Los dormitorios del Hotel cuentan con SSHH? ¿En las áreas de los dormitorios están incluidos estos?

Sí y Sí.

17.    El área para los buses en espera, ¿Se ha tomado en cuenta? Aclarar.

Sí. Ya está incluida en las áreas del programa.

18.    Si es que el terreno se encuentra urbanizado y específicamente si es que tiene servicios de redes de agua potable, alcantarillado, electricidad y viabilidad suficientes para la construcción del Terrapuerto.

El terreno aún no está habilitado; pero los servicios pasan a escasos metros del mismo. Para el diseño, deberá considerarse al terreno como ya habilitado.

19.    Dentro de la propuesta de acceso al Terminal desde la Vía de Evitamiento, ¿Se podría contemplar la propuesta de un trébol entre está vía y la Av. Miguel Grau?

Aunque el Plan Director Chiclayo 2020 no lo considera, usted puede proponerlo en su anteproyecto.

20.    En la zona de encomiendas ¿Se contemplará buses de carga?

Sí.

21.    Qué actividades se realizan en el ambiente de Reparaciones Generales (del Terminal), habiendo un área para Reparaciones Generales (de buses), o cuales serian las diferencias.

El primero se refiere a Reparaciones Generales de Infraestructura del Terminal. El segundo se refiere a reparaciones menores de los buses. Sobre esto último, ver pregunta Nº 14.

22.    Quisiera explicaciones sobre el punto 3.0 de consideraciones generales del diseño del anteproyecto arquitectónico, enviar ejemplos para un mejor entendimiento a lo que se refiere la construcción por 3 etapas.

Ver pregunta Nº 9.

23.    En las bases no se señala sobre los derechos adquiridos al ganar el concurso para su posterior desarrollo. Precisar.

No existen tales “derechos adquiridos” al ganar el concurso. El presente concurso es únicamente de anteproyectos, y como tal allí concluye la participación de los concursantes. Tal como se indica en las bases, los trabajos que resulten ganadores pasarán a ser propiedad del Promotor, quien se encargará del desarrollo del proyecto. Ver pregunta Nº 8.

24.    En las Bases no se señala si los Honorarios se consideran como pago a cuenta por el desarrollo del Proyecto.

No son pagos a cuenta. Son pagos totales y finales. No existe relación establecida entre el presente concurso y el futuro desarrollo del proyecto. Ver preguntas Nº 8 y Nº 23.

25.    En el punto 6.0 Requisitos de Presentación se solicitan detalles, los mismos que no corresponden al nivel de desarrollo, ¿Es un error o se ratifica este requisito?

Se refiere a detalles para entender la propuesta del sistema constructivo, de ser necesarios.

26.    En las bases no se precisa la escala de presentación de los planos. Precisar

Se ha encontrado conveniente dejar a libre decisión de cada participante elegir la escala que considere más adecuada para la mejor exposición de su propuesta, respetando el formato de lámina indicado.

27.    En el punto 6.4 se solicita remitir via internet un afiche. Este punto por el procedimiento a seguir desvirtúa y atenta en consecuencia, contra el anonimato que es una de las bases del proceso de calificación del concurso. Aclarar.

Es cierto, se desvirtúa la intención de anonimato requerida. Por tal motivo, ahora dicho afiche, así como el íntegro del anteproyecto, deberá ser presentado en un CD o DVD adjunto, al presentar su propuesta. No se enviará ningún tipo de información por Internet.

28.    En las bases se menciona un Plano Topográfico que no se ha recibido. ¿Se hará entrega del mismo? Un terreno de las dimensiones del que se tiene, debe contar con variaciones en la topografía que sería muy importante conocer.

Tal como se aprecia en las fotos, el terreno no tiene variaciones importantes en su topografía. La diferencia de sus cotas es mínima. Por tal motivo, para el diseño se considerará un terreno plano y sin diferencia de niveles.

29.    En los Términos de Referencia punto 03, se señala que el Terminal deberá contar con 24 salidas simultáneas, ¿Debe entenderse que en ellas están comprendidas las llegadas y salidas?, ¿Hay establecida una proporción entre estas? ¿O se debe asumir que 24 son el número total de bahías y que ellas se usarán indistintamente para llegadas o salidas?

24 salidas simultáneas es el máximo que se presenta actualmente en Chiclayo, y ocurre entre las 20:00 y 21:00 horas. Estas son solamente salidas. Las llegadas están – obviamente – en la misma cantidad, pero no producen el mismo “pico” de 24 llegadas simultáneas, por llegar en diferentes horarios. En cuanto a si se usarán las mismas bahías para llegadas o salidas, o si estas estarán separadas, es cuestión de su propuesta.

30.    ¿Se debe incluir el diseño de la segunda y tercera etapa? ¿Deben ser un solo edificio o pueden ser dos o tres independientes?

Ver pregunta Nº 9. En cuanto a si pueden ser edificios independientes, es cuestión de su propuesta.

31.    Solicitamos se haga entrega de las secciones viales reales y normativas colindantes con el terreno.

Ver pregunta Nº 1.

32.    En el caso del hotel no se precisa la categoría (Número de estrellas). Precisar

Mínimo 3 estrellas.

33.    La duplicación del área considerada para los futuros desarrollos, ¿Considera un programa exactamente igual? No parece coherente.

Sí, el programa se plantea igual. Existe la posibilidad que en la práctica y con el paso del tiempo hasta la construcción de estas otras etapas, pueda modificarse; mas el planteamiento actual es que el programa sea igual.

34.    Consideramos que la maqueta por la escala solicitada no es ilustrativa, recomendamos cambiarla por vistas aéreas en 3D.

Agradecemos su recomendación, más se mantendrá la maqueta como se ha indicado en las bases. No obstante, si usted considera conveniente puede agregar las vistas aéreas, respetando los formatos ya indicados.

35.    Las fotos recibidas vía correo electrónico se solicita sean referenciadas en un plano.

En el plano que se adjunta se han “referenciado” las fotos. Asimismo, se han agregado las secciones de vías solicitadas.

36.    ¿Habrá un miembro del jurado elegido por los participantes?

Sí. Éste será elegido por los participantes 15 minutos después del cierre de recepción de trabajos, vale decir el miércoles 09 de diciembre a las 17:450 horas, en la sede del CAP-Regional Lambayeque.